नक्कीच आजची सर्वात कौतुकाची बातमी !!! सर्व संबधितांचे अभिनंदन. चाणक्यांनी इथे टाकल्याबद्दल आभार!!

टाटा मोटर्सच्या ह्या जागतिक दर्जाचे उत्पादनाविषयी नक्कीच आदर आणी अभिमान आहे.

पण मनापासुन सांगायचे तर मला टाटांनी ही कार लवकरात लवकर भारतात आणावी असे वाटते.

त्या निमित्ताने काही विचार
१) आता घरातल्यांसाठी एक, श्री. एक आणी सौ. एक अश्या लोकांकडे दुचाकी असतात तश्या ३ नॅनो येणार की काय? मग वाहतुकीचा प्रश्र बिकट होईल का?
२) राजीव बजाज म्हणाले की एक लाख ही किंमत टाटांना परवडेल का? म्हणजे ही किंमत किती काळ टिकवता येईल?
३) आठवतेय मारुती सुझुकी ही गाडी देखील (पीपल्स् कार ) मध्यमवर्गीयांना परवडावी म्हणून आली होती....

एक लाखात गाडी तयार करूणे ही नक्कीच प्रशंसनीय गोष्ट आहे. याबद्दल संबंधितांचे अभिनंदन. शिवाय हा प्रयोग सफल झाल्यास ही गाडी आफ्रिका, द्. अमेरिका इथेही निर्यात करण्याचा टाटांचा मानस आहे. असे झाल्यास टाटांचे साम्राज्य आणखी वाढेल यात शंका नाही.
काळजीचा मुद्दा हा की हा प्रयोग सफल झाल्यास गाडीचा खप नक्कीच वाढेल. मग आधीच कंबरडे मोडलेल्या आपल्या वाहतुकीची काय अवस्था होईल? शिवाय प्रदूषणाचा मुद्दा आहेच.

----
"काय करणार? जुनी खोड. स्वतःलाही सोडलं नाही. नको ते प्रश्न, नको त्या शंका विचारणारच." -- मास्तर, सामना चित्रपटात.

===========================
मराठी भाषा हा माझा प्राणवायु आहे.
===========================
गाडी मस्तच दिसतेय. रस्त्यावर अशा तर्‍हेच्या छोट्या गाड्या धावताना पाहिले की लहान मुलांचे दुडुदुडु धावणे नजरेसमोर येते.
बाकी आधीच असणार्‍या प्रचंड रहदारीत ह्या गाड्यांची भर पडल्यामुळे हा प्रश्न अजूनही बिकट होणार आहे हे नक्की. त्यातून जुनाट रस्ते आणि वाहतुक व्यवस्था,पार्किंगचा गंभीर प्रश्न आणि पेट्रोलचे वाढते भाव हे पाहिले की त्यापेक्षा पायी जाणे परवडले असेच वाटते. अर्थात दूर जाण्यासाठी मात्र वाहनाला पर्याय नाही हेच खरे.
त्यामुळे ही गाडी मारुती सारखीच सामान्य माणसाची पहिली पसंती ठरेल असे वाटते.

सर्वात कौतुकाची बातमी !!! सर्व संबधितांचे अभिनंदन. चाणक्यांनी ही बातमी टाकल्याबद्दल आभार!!
आमचंही एक स्वप्न होतं. कमी कीमतीत नवी कोरी गाडी घेऊ ऐटीत फिरायचं !!!
आता कोणती बँक कर्ज देते त्याची चौकशी करुन ठेवतो, आणि मग घेऊन टाकू :)
(एक लाखासाठी कर्ज घेणारेही अनेक असतीलच ना ? )

नवीन गाडी स्वस्तात उपलब्ध करुन देण्याचे आश्वासन पाळल्याबद्दल रतनरावांचे आभार.

पण या गाडीमुळे वाहतुकीचा प्रश्न निदान पुण्यात तरी बिकट होईल यात शंका नाही. नवी गाडी तयार करता येते पण नवी जमीन तयार करता येणे शक्य नाही. पार्किंगची समस्या यामुळे वाढेल. पुणेकर आकाशातून पडले असल्यामुळे त्यांना रोज सोसायटीच्या नळातून येणार्‍या धो धो पाण्याने गाडी धुवायची असते. चारचाकी धुवायला लागणारे पाणी दुचाकीपेक्षा नक्कीच जास्त लागेल. चार दुचाकी ऐवजी एक चारचाकी रस्त्यावर दिसेल असे म्हणणे तितके व्यवहार्य नाही. बहुसंख्य चारचाकी गाड्यांमध्ये दोन पेक्षा अधिक माणसे दिसत नाहीत. गाडीची खरेदी किंमत कमी असली तरी वापरावयाची किंमत (२५ किमी प्रलि) दुचाकीच्या तुलनेने जास्त असल्याने युरो ३ आणि भारत ४ एमिशन प्रमाणपत्र असलेल्या या गाडीला आपले लोक सेपरेट टाकी लावून घेणार आणि ती रॉकेलवर चालवणार. शिवाय पैसे देऊन पीयूसी ही मिळवणार.

-- आजानुकर्ण

गाडी खरंच छान आहे. माझ्याकडे एक लाख रुपये असते तर ही गाडी मी नक्की खरेदी केली असती!

असो,

आपला,
(स्वत:ची एखादी गाडी असावी असं स्वप्न गेली कित्येक वर्ष बघणारा!) तात्या.

न लगे मुक्ति आणि संपदा, मिसळसंग देई सदा!

थोड्या वेळापूर्वी एनपीआर (नॅशनल पब्लीक रेडीओ, अमेरिका) मधे बातमी ऐकली. ही बातमी चांगल्यापद्धतीने सांगीतली असे वाटते:

येथे ऐका

Morning Edition, January 10, 2008 · The Indian car company Tata unveils a four-seat automobile that will sell for just $2,500. The Nano would be available later this year, and is aimed at people who might otherwise purchase a motorcycle. Reporter Murad Ali Baig describes the car to Renee Montagne.

प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.

किंमत आणि वजन कमी करण्याच्या उद्देशाने या गाडीत बरेच ठिकाणी धातू ऐवजी प्लॅस्टीकचा वापर केला आहे असे समजते. तेव्हा अपघात प्रसंगी या गाडीची सुरक्षितता हादेखील एक मुद्दा बनू शकतो.

Doing what you like is freedom. Liking what you do is happiness.

ही कार बाजारात आणल्याबद्दल टाटांचे कौतुक करायलाच हवे. तसेच ही बातमी येथे टाकल्यबद्दल चाणक्यांचे!

भारतातले खाजगी क्षेत्र पाश्चिमात्य जगताच्या स्पर्धेत उतरलेले आहे. पण शासकीय यंत्रणा मात्र इंग्रजांनी तयार करुन ठेवलेली जशी होती तशीच थोड्याफार फरकाने अस्तित्वात आहे. पाश्च्चात्य देशात मध्यमवर्ग जेवढा कर भरतो तेवढाच कर भारतातला मध्यमवर्गही भरतो. मात्र सरकारकडून पायाभूत सुविधा त्याला मिळत नाहीत. ही कार आल्यानंतर ती वापरता यावी यासाठी चांगले मोठे रस्ते निर्माण करणे हे सरकारचे काम आहे. पण प्रत्येक योजणांवरचे अर्धेअधिक पैसे भ्रष्टाचारात मुरत असलेल्या या संस्थेकडून ते शक्य नाही. अशा परिस्थितित शासकीय यंत्रणेवर दबाव आणला पाहिजे. रस्ते नीट केले नाहीत तर निवडणुका महागात पडतील हे राजकारण्यांना दाखवून द्यावे लागेल. (निवडणुकीच्या दिवशी कांद्याचा भाव वाढला म्हणून सरकार पाडण्या ऐवजी विकासाच्या मुद्याला महत्व दिले पाहिजे). पण त्या ऐवजी रस्त्यांचे काय होणार ही काळजी करत बसण्याची आपली माणसिकता येथे दिसून येत आहे.

आपला,
(बंडखोर) भास्कर
आम्ही येथे वसतो.

लाखाच्या नॅनो’चा मराठी शिल्पकार

मध्यमवर्गीयांना परवडेल अशी एक लाख रुपयाची गाडी बनवण्याचं रतन टाटांचं स्वप्न साकार केलंय ते एका मराठी माणसानं... लाखमोलाच्या नव्याको-या ‘ नॅनो ’ कारच्या या शिल्पकाराचं नाव आहे गिरीश वाघ. सुमंत मुळगावकरांच्या पाठोपाठ टाटांचा हा दुसरा मराठी एक्का.

ही कार हे माझं स्वप्न होतंचं. पण ते साकार करण्यासाठी गेली चार वर्षे तरुण इंजिनिअर्सची टीम खपत होती. या कारचं श्रेय जातं ते गिरीशला आणि त्याच्या टीमला... असं रतन टाटा यांनी कारच्या लाँचिंगच्यावेळी जाहीर केले. एवढंच नव्हे तर त्यांनी मराठमोळ्या गिरीशला चक्क स्टेजवर बोलावून घेऊन त्याच्या पाठीवर कौतुकाची थाप दिली.

गिरीश वाघ... टाटा मोटर्सचा एक्का म्हणूनच ते ओळखले जातात. टाटा मोटर्सच्या अधिकृत वेबसाइटमध्येही तसा खास उल्लेख आहे. इतरांसारखाच दिसणारा गिरीश अगदी साधा माणूस. फक्त वेगळ्या पद्धतीने विचार करणारा. म्हणूनच टाटा मोटर्सने आपले सगळ्यात मोठे स्वप्न पूर्ण करण्याची जबाबदारी त्याच्या हाती सोपवली. पुण्याच्या ४०० एकर भूखंडावर पसरलेल्या कंपनीच्या कारखान्यात सुमारे साडेतीन हजार इंजिनिअर काम करतात. त्यातील कार डिझाइन विभागाचे मॅनेजर गिरीश वाघ. ३४ वर्षीय गिरीश आणि त्यांच्या सहका-यांनीच लाखमोलाच्या नॅनोचे डिझाईन तयार केलंय.

एक लाखाची गाडी तयार करायची पण त्यात भारतीयांसाठी जास्तीत जास्त आरामदायी सेवा द्यायच्या हे एक फार मोठे आव्हान होते. त्यामुळे पारंपरिकता सोडून , आर्थिकदृष्ट्या व्यवहारी नसलेला विचार प्रत्यक्षात आणायचा तर एखादा तरुण , नवा विचार करु शकणारा , उत्साही डिझायनर कंपनीला हवा होता. टाटा मोटर्सचे अध्यक्ष रतन टाटा आणि सुमंत मुळगावकर यांनी कंपनीच्या गाड्यांच्या डिझाइनवर वर्षानुवर्षे मेहनत घेतली. मात्र त्यांनाही हे आव्हान पेलण्यसाठी नव्या संकल्पना मांडणा-या तरुणालाच संधी द्यायची होती. अखेर कंपनीने अनेक इंजिनिअरमधून गिरीश वाघ यांचीच निवड केली. आणि गिरीशने ही जबाबदारी समर्थपणे पूर्णही केली.

महाग आहे म्हणून चारचाकी नको आणि स्वस्त झाले तर रस्ते नाही म्हणून सर्वजण अस्वस्थ.

पैसा हो तो मुसिबत और न हो तो भी मुसिबत ( कर्ज मधील गाणे).

या गाडीमूळे समाजजीवनात बदल होईलच असे वाटते. उदा. कायनेटीक होंडामूळे स्त्रीशक्ती सबल झाली आणि मारुती मूळे गुणवत्तेची कल्पना भारतीय मनात रुळली. तसेच आताही होईल.

१ लाखात फक्त बेसिक मॉडेलच येत् आहे.. बाकिच्या २ डिलक्स ट्रीम्सची किंमत किती?

हे थोडसं टोयोटा मोटर्स सारखं झालं. एन्ट्री मॉडेल स्वस्तपण त्यात गरजेच्या गोष्टी (पॉवर स्टियरींग, एसी) नसणार. त्यासाठी वेगळी किंमत मोजावी लागणार.
वरील गोष्टींची फारशी गरज नसली तरी नवीन् गाडी घेताना या सोयींचं आकर्षण असणार कि नाही?

(सनरूफ हवं या इच्छेपायी १ हजार डॉलर गमावलेला) भटका

एक् लाखाच्या गाडी मुळे रस्त्यावर जर् ताण् येणार् असेल् तर् आता पर्यंत् आपल्या सारख्या सर्व् सामान्यांनी न चुकता कर भरला आहे त्याचे काय् ?
हया गाडीचा जन्म आपल्या सारख्या सर्व् सामान्यां साठी झाला आहे, ती रस्त्या वर् येणे आणि आपल्या सारख्यांनी ती विकत् घेणे ह्यात् गैर् ते काय्?
आता पर्यंत च्या सर्व् पक्षीय् सरकारंनी स्वतःचे उखळ् पांढरे केले आणि नागरीकांच्या (नियमित् कर् भरणार्‍या) सुविधे कडे पाठ् फिरवली, ह्या बाबतीत् "चाणक्य" आणी " भास्कर केंडे" यांचे प्रतिसाद बोलके आहेत्.

सुमीत, नावा प्रमाणेच असलेला "चांगला मित्र"

नॅनोने भारतीय जनमानसाचा ताबा घेतला आहे. ही मोहिनी लवकर उतरेल असे वाटत नाही. संपूर्ण भारतीय बनावटीची इंडिका बनवल्यानंतर हा टाटा मोटर्स च्या शिरपेचात आणखी एक मानाचा तुरा आहे. रतन टाटांचे आणि टाटा मोटर्स च्या अभियंत्यांचे अभिनंदन! आता स्वस्तात शुद्ध पाण्याचे ध्येय टाटांनी ठेवले आहे. टाटांचा इतिहास पाहता हे स्वप्न सत्यात आणण्यासाठी ते जीवाचे रान करतील यात संशय नाही.
दिल्लीच्या प्रदर्शनात नव्या स्वरूपातील इंडिकाही दाखवण्यात आली म्हणे. शिवाय इंडिका व्ही३ लवकरच येणार आहे म्हणे याविषयी कोणास माहिती आहे का?

हि पहा नवीन इंडिका. या इंडिका सोबत आत्ताची इंडिका सुद्धा विकली जाणार आहेच.

हि पहा शुद्ध पाण्याच्या प्रयोगा बद्दलची बातमी.

याच्यामागच्या कलाकाराच्या विनोदबुद्धीला दाद द्यायला हवी :)

----
"काय करणार? जुनी खोड. स्वतःलाही सोडलं नाही. नको ते प्रश्न, नको त्या शंका विचारणारच." -- मास्तर, सामना चित्रपटात.

आत्ताच बातमी वाचली म्हणून नवीन चिनी इलेक्ट्रिक गाडीचा फोटो देत आहे. ही गाडी नॅनोला प्रतिस्पर्धी असू शकेल काय?

चिनी बनावटीची मल्टिपर्पज इलेक्ट्रिक गाडी

पहा.
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय?

http://www.chillpilgrim.com/mahindra-renault-yeni-the-mahindra-13-lakhs-...

ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय
ही गाडी टाटा नॅनोला पर्याय आहे. पण मग मारूतीचं काय

मी उपक्रम वर नवा आहे. हे आता जाणवले.

नॅनो कशी बनली. वाचा छोटीशी कहाणी दै. सकाळ च्या लेखात.

टाटाच्या कारसोबत पेट्रोल फ्री
25 Jan 2008, 1447 hrs IST

SMS NEWS to 58888 for latest updates
नवी दिल्ली,
मटा ऑनलाइन प्रतिनिधी

पेट्रोल-डिझेलच्या किमती वाढवायचं नुसतं सूतोवाच जरी झालं, तरी सगळ्या कारवाल्यांच्या पोटात धडकी भरते. स्वाभाविकच आहे, हो. सगळ्या महिन्याचं बजेटच बदलून जातं त्यामुळे. पण तुमच्याकडे टाटाची कार असेल तर तुम्ही निश्चिंत राहा. कारण, टाटांनी जशी मध्यमवर्गीयांसाठी लाखमोलाची कार आणलेय तसंच त्या कारसाठी लागणा-या पेट्रोलचीही व्यवस्था त्यांनी केली आहे.

विश्वास बसणं जरा कठीणच आहे, पण शेवटी टाटांचा शब्द आहे हो हा.

मध्यमवर्गीयांसाठी एक लाखाच्या मोटारीचे स्वप्न टाटांनी पाहिलं आणि ते प्रत्यक्षातही आणून दाखवलं. दिल्लीच्या ऑटो एक्स्पोमध्ये त्यांनी आपली नॅनो पेश केली तेव्हा खरोखरच प्रत्येक मध्यमवर्गीय माणसानं आपल्या दारात नॅनो उभी असलेली पाहिली. आता त्या कारसाठी पेट्रोल कुठून आणायचं, हा मध्यमवर्गीयांचा प्रश्नही टाटांनी सोडवला आहे. नवीन कार खरेदी करणा-यांना ते एक वर्षं पेट्रोलही फ्री देणार आहेत.

टाटा मोटर्सच्या सांगण्यानुसार, त्यांनी हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमीटेड ( एचपीसीएल ) या सरकारी कंपनीबरोबर एक प्रमोशन योजना आखली आहे. या योजनेनुसार, नवीन कार खरेदी करणा-यांना एक वर्षभर इंधन मोफत मिळेल.

ही योजना दिल्ली आणि परिसरात लागू होईल. २५ मार्चपर्यंत लागू असलेली ही योजना टाटा आणि फियाट कारला लागू असेल.

http://www.downtoearth.org.in/cover_nl.asp?mode=1
---वाचक्‍नवी
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.
प्रतिसाद लिहिताना १०% हून अधिक रोमन अक्षरे वापरू नयेत.---

नॅनोने सगळ्यांना जागे केले हे खरे!--वाचक्‍नवी